Z3 Series

Ни один другой автомобиль не реализует в такой степени на практике девиз BMW «С удовольствием за рулем», как Z3. Причем каждый тип кузова по своему: родстер Z3 — это открытый автомобиль, позволяющий насладиться незабываемыми впечатлениями, а купе Z3 — это чистокровный спортивный автомобиль. А под современнейшими формами скрывается самая передовая техника.
Салон Z3 несет на себе отпечаток сильного, самостоятельного характера и творческой реализации дизайнерской концепции BMW. Все элементы управления и приборы расположены в соответствии с принципами эргономики BMW. Они гармонично и исключительно практично вписаны в интерьер салона.
Z3, созданный по классической схеме — двигатель спереди, привод сзади, — имеет довольно большую колесную базу, широкую колею передних и задних колес, короткие свесы кузова, практически идеальную «развесовку», низкий центр тяжести, жесткую, но тем не менее комфортабельную подвеску, точное и острое рулевое управление с усилителем и, разумеется, высокоэффективную и надежную тормозную систему с АБС и дисковыми тормозами на всех колесах. Пятиступенчатая механическая КПП Z3 точно удовлетворяет тем требованиям, которые предъявляются к КПП в таком автомобиле: четкие, короткие переключения, легкие и точные ходы рычага, идеальный подбор передаточных чисел.
Автоматическая система контроля устойчивости с регулятором тяги (ADC+T) входит в базовую комплектацию всех моделей, за исключением родстера М и купе М.
Родстер Z3
Родстер Z3 1.8 Рядный четырехцилиндровый двигатель с рабочим объемом 1,9 литра, балансирные валы, два клапана на цилиндр, 87 кВт/118 л. с., 180 Нм, расход 7,8 литра бензина «супер», 196 км/ч
Родстер Z3 1.9 Рядный четырехцилиндровый двигатель с рабочим объемом 1,9 литра, четыре клапана на цилиндр, 103 кВт/140 л. с., 180 Нм, расход 8,0 литра бензина «супер», 205 км/ч
Родстер Z3 2.8 Рядный шестицилиндровый двигатель с рабочим объемом 2,8 литра, четыре клапана на цилиндр, двойная регулируемая система газораспределения VANOS, 142 кВт/193 л. с., 280 Нм, расход 9,4 литра бензина «супер», 225 км/ч
Родстер M Рядный шестицилиндровый двигатель с рабочим объемом 3,2 литра, четыре клапана на цилиндр, двойная регулируемая система газораспределения VANOS, 236 кВт/321 л. с., 350 Нм, расход 11,1 литра бензина «супер», 250 км/ч
Купе Z3
Купе Z3 2.8 Рядный шестицилиндровый двигатель с рабочим объемом 2,8 литра, четыре клапана на цилиндр, двойная регулируемая система газораспределения VANOS, 142 кВт/193 л. с., 280 Нм, расход 9,4 литра бензина «супер», 231 км/ч
Купе M Рядный шестицилиндровый двигатель с рабочим объемом 3,2 литра, четыре клапана на цилиндр, двойная регулируемая система газораспределения VANOS, 236 кВт/321 л. с., 350 Нм, расход 11,1 литра бензина «супер», 250 км/ч
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: