: Машина Е30 320 «87 Андрей. Оригинал — http://www.auto.ru/wwwboards/bmw/0194/58015.shtml
: Вчерась снял воздушный фильтр и обнаружил в на нем пару небольших маслянных пятен.
=== Посмотри в рукаве резиновом от расходомера к впускному, если в нем масло — 99% менять маслосъемные колпачки
: И еще. Снова спрошу про снятие-чистку форсунок.
: Для этого надо снимать впускной коллектор ?
: А там под форсуночками резиночки уплотнительные — одноразовые ?
=== Можно впускной не снимать — снять планку с форсунками и датчиком давления. Процедура такая: на прогретом двигателе!!! откручиваешь два болта крепящих планку берешься двумя руками запланку и аккуратно покачивая тянешь на себя. Может случиться что часть форсунок выдернеться с планкой, а часть останется на впускном. В этом случае оставшиеся форсунки выдергивать поодной.По поводу резинок на каждой форсунке их две сверху и снизу; к сожалению их достаточно легко испортить при установке форсунок.
Для того чтобы этого избежать надо:
— или ухитриться проделать все операции до остывания двигателят.е устанавливать обратно на теплом двигателе.
— или, если первое не удалось, делаем так: помазать немного масломпосадочные места форсунок на впускном вставляем форсунки, далее мажем места на планке пристраиваем планку к форсункам осторожно!!нажимая одеваем планку.
Если увы порчи резинок избежать не удалось то единственная отрада,что подходят от нашемарок 10 иволги инжекторных.
Счастливо повозиться (сам снимал форсунки 6 раз последний раз за 15 мин — двигатель не успел остыть)
:С уважением, Алексей.