Как избежать покупки поддельных запчастей КАМАЗ?
Роспотребнадзор выдал недавно пугающую оценку размеров “серого” рынка, рынка контрафактного товара — по разным отраслям этот размер доходит до 30 — 40% всего рынка. Что касается рынка запасных частей для автомобилей и, в частости, для грузовиков, независимые эксперты называют и цифры вплоть до 50%. Естественно, подделки и “серые” детали могут сильно разниться по своему качеству.
Вообще, причины по которым подпольные производители идут на подлог имени предприятия, выпустившего деталь одинаковы — это стремление прийти “на всё готовое”, спаразитировать на чужой известности, популярности. Для того, чтобы исполнить задуманное, естественно нужна и жадность продавцов запчастей, которые, конечно, тоже имеют свой процент от продажи “серых” запчастей по цене сравнимой с ценой оригинала. А людей готовых немного рискнуть, чтобы заработать огромный процент прибыли, всегда в нашей стране предостаточно. Более того, нужно признать, что контролирующие органы и органы правоохранительные работают в сфере борьбы с контрафактом из рук вон плохо.
Естесственно, самое безопасное и в то же время самое выгодное — это выпускать подделки самых популярных запчастей, тогда подделка сможет “раствориться” на рынке, утонуть в бесчисленном множестве предложений и скрыться как от глаз надзорных органов, так и от глаз завода-производителя оригинальных запчастей. А самые продаваемые запчасти для грузовых автомобилей в России — это, безусловно, запчасти КАМАЗ. Иногда доходит до курьёзов — например недавно задержанная в Татарстане партия поддельных камазовских запчастей из Китая несла на своей упаковке гордое имя KAMAS. Конечно, когда подделка выполнена грубо, обнаружить её легко, но по суди дела сейчас таких “плохих” подделок уже практически не осталось. Всем удаётся как минимум выдержать достойный внешний вид как упаковки, так и самой детали.
Как правило различить контрафакт на глаз может только профессиональный автослесарь, а зачастую отличия мы найдём вообще только испытав детали на стенде или в реальной жизни на реальном грузовике.
Однако, ясно, что полностью выдержать все требуемые заводом КАМАЗ технологические процессы, и технические условия производства, использовать в точности тот материал, что необходим, сохранив при этом столь низкую относительно оригинала цену практически невозможно — чудес не бывает. Это та формула, которую никак не могут усвоить отечественным покупателям. По прежнему многие покупают запчасти, следуюя формуле “дайте мне небольшую скидку, и моя жадность победит мой разум”.
В условиях, когда государство практически закрывает глаза на “серый” рынок, производители оригинальных запчастей вынуждены самостоятельно защищать на рынке свою продукцию. Так КАМАЗ в 2012 году представил новую фирменную упаковку для запчастей, упаковку, которая имеет несколько степеней защиты — прямо как денежные знаки. Ознакомиться с внешним видом этой упаковки можно, например на этом сайте.
Чтобы избежать покупки “серого” товара нужно сделать одну простую вещь — зайти на сайт производителя грузовиков (например на сайт того же КАМАЗа) и найти список официальных поставщиков запчастей для вашего города. Все фирмы, которые находятся в этом списке постоянно подвергаются строгим проверкам КАМАЗа, так что им можно доверять.
Дата публикации: 10.10.2012, 17:53